新聞分析：10個(gè)月完成2019全年的量，中國(guó)外貿(mào)穩(wěn)勢(shì)加固

新華全媒+丨新聞分析：10個(gè)月完成2019全年的量，中國(guó)外貿(mào)穩(wěn)勢(shì)加固

新華社北京11月8日電 題：10個(gè)月完成2019全年的量，中國(guó)外貿(mào)穩(wěn)勢(shì)加固

新華社記者謝希瑤、劉紅霞

31.67萬(wàn)億元——這是我國(guó)前10個(gè)月貨物貿(mào)易進(jìn)出口交出的“成績(jī)單”。同比來(lái)看，增長(zhǎng)22.2%；再往前看，比2019年全年的31.54萬(wàn)億元還高出1300億元。可以說(shuō)，外貿(mào)穩(wěn)的勢(shì)頭在繼續(xù)鞏固。

“難能可貴！”對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放研究院教授莊芮說(shuō)，面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我國(guó)外貿(mào)依然保持兩位數(shù)高位增長(zhǎng)，體現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性。

在商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明看來(lái)，我國(guó)外貿(mào)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)體現(xiàn)了我國(guó)在疫情防控、能源保供穩(wěn)價(jià)等方面取得的成果，有效避免了局部壓力向全局?jǐn)U散。

殊為不易的成績(jī)背后是不容小覷的壓力。10月當(dāng)月，我國(guó)進(jìn)出口總值環(huán)比下降5.6%，顯示出我國(guó)外貿(mào)正在承壓前行。

今年以來(lái)，國(guó)際供應(yīng)鏈調(diào)整、大宗商品價(jià)格上漲、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)高企等因素持續(xù)擠壓外貿(mào)企業(yè)利潤(rùn)。近期，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)受到局部散發(fā)疫情、能源供給緊張等影響，加劇了外貿(mào)企業(yè)的壓力。

“受電力限制，我們10月份不敢大量接出口訂單，只有之前的60%左右?，F(xiàn)在用電形勢(shì)好轉(zhuǎn)，開(kāi)始恢復(fù)接單。”浙江萬(wàn)馬高分子材料集團(tuán)有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理董黎麗說(shuō)。

記者了解到，為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，有的外貿(mào)企業(yè)憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)加快搶占國(guó)際市場(chǎng)，有的企業(yè)選擇將有限的產(chǎn)能轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)需求，也有企業(yè)選擇暫停接單轉(zhuǎn)向研發(fā)或技改迎接市場(chǎng)更新。

從近期發(fā)布的10月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)來(lái)看，新出口訂單指數(shù)和進(jìn)口指數(shù)分別為46.6%和47.5%，仍處于收縮區(qū)間，但比9月提升0.4個(gè)和0.7個(gè)百分點(diǎn)。

承壓前行，動(dòng)力何在？

白明認(rèn)為，一方面，全球疫情仍在蔓延，多個(gè)經(jīng)濟(jì)體在緩慢復(fù)蘇過(guò)程中對(duì)中國(guó)商品仍有剛需，中國(guó)完整的工業(yè)體系將在維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用；另一方面，我國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效逐漸顯現(xiàn)，也是抵御外部風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重要支撐。

以產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，全球汽車(chē)需求恢復(fù)較快，而主要汽車(chē)大國(guó)因供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致供需缺口較大，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)水平的提升，中國(guó)汽車(chē)特別是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)得以凸顯。

數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品持續(xù)保持增長(zhǎng)。其中出口汽車(chē)(包括底盤(pán))1798.7億元，同比翻番。近日，比亞迪、小鵬、蔚來(lái)等多款自主品牌新能源車(chē)型紛紛登陸歐洲市場(chǎng)。

既要看到外貿(mào)企業(yè)面臨的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，也要看到全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)的契機(jī)。

圣誕節(jié)前夕，當(dāng)歐美國(guó)家民眾擔(dān)憂因海運(yùn)受阻而無(wú)法及時(shí)收到圣誕禮物時(shí)，中歐班列正將圣誕用品從中國(guó)源源不斷外送。據(jù)義烏市圣誕用品行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在中歐班列的支持下，預(yù)計(jì)今年圣誕用品銷(xiāo)售量將同比增長(zhǎng)20%以上。

“中歐班列不僅助推我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)，成為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的重要力量，也印證了‘一帶一路’倡議的高瞻遠(yuǎn)矚。”莊芮說(shuō)，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易合作潛力正持續(xù)釋放，成為拉動(dòng)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，前10個(gè)月，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)23%，高于外貿(mào)整體增速0.8個(gè)百分點(diǎn)。

疫情背景下，多地海關(guān)助力發(fā)展“班列+口岸”、直航貨運(yùn)包機(jī)、國(guó)際公路出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)等模式，推動(dòng)保稅倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)等融合發(fā)展，發(fā)展跨境電商、海外倉(cāng)等新業(yè)態(tài)，為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)創(chuàng)造了新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

隨著一年一度的“雙11”購(gòu)物促銷(xiāo)預(yù)售拉開(kāi)大幕，跨境電商商品出口隨之升溫。記者從杭州海關(guān)了解到，自10月18日開(kāi)啟促銷(xiāo)預(yù)售以來(lái)，截至10月31日，杭州跨境電商綜試區(qū)拱墅園區(qū)通過(guò)跨境電商貨運(yùn)航班出口商品超過(guò)20萬(wàn)單，已超過(guò)今年9月整月的出口量。

白明認(rèn)為，從長(zhǎng)期看，擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，更好利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，進(jìn)口的作用不可低估。

這幾天，第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)正在上?；馃崤e行。全球企業(yè)在此展示新產(chǎn)品、新技術(shù)，開(kāi)拓新市場(chǎng)、創(chuàng)造新機(jī)遇。5日一早，進(jìn)博會(huì)企業(yè)商業(yè)展開(kāi)幕不過(guò)1個(gè)小時(shí)，上海交易團(tuán)“首單”就簽了7億美元。緊接著的6日，河南省成交490億元“大單”，廣西、浙江、安徽等“買(mǎi)手團(tuán)”陸續(xù)跟進(jìn)……截至7日，下一屆進(jìn)博會(huì)企業(yè)預(yù)定展覽面積就已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)平方米。

業(yè)內(nèi)人士指出，既要看到拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的階段性因素逐漸消退，出口增速可能逐步回落。也要看到，我國(guó)龐大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、持續(xù)優(yōu)化的外貿(mào)結(jié)構(gòu)和不斷升級(jí)的營(yíng)商環(huán)境都將為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力，外貿(mào)量穩(wěn)質(zhì)升的發(fā)展大勢(shì)沒(méi)有改變。

標(biāo)簽： 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) 外貿(mào)結(jié)構(gòu) 我國(guó)外貿(mào) 外貿(mào)增長(zhǎng) 外貿(mào)企業(yè)