貴州橋旅融合發展提升山地旅游特色

中新網貴陽8月17日電 (記者 楊茜) “不論是在酒店房間還是在觀景臺，都是觀賞平塘特大橋的最佳位置。清晨云霧繚繞，傍晚晚霞漫天鋪開，夜晚北斗七星就在橋頭。不同時段的大橋景色，都是不同的風景。這是宏大建筑與大自然的完美結合。”來自深圳，入住天空之橋服務區酒店的客人饒曉青說。

(資料圖片僅供參考)

2019年建成通車的平塘特大橋橋塔采用鉆石形設計，主塔高達332米，被業界譽為“天空之橋”，2021年大橋榮獲第38屆國際橋梁大會(IBC)最高獎——古斯塔夫斯·林德撒爾獎。

貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司總工程師楊健認為：平塘特大橋作為連接平塘、羅甸兩地的重要通道，不僅代表交通上的通達，更是文化、經濟的交流、融合。“橋梁在設計中采用空間鉆石索塔造型，體現了地方文化特色、融入人文元素，突出了橋梁的文化內涵表達，充分體現了橋梁的空間屬性與美學屬性，被業內專家和同行稱為當今‘最高、最美’的空間索塔。”楊健說。

在“天空之橋”服務區，除了有普通服務區的功能外，服務區還建有橋梁博物館、天文科普館、天文觀測臺、懸崖酒店、鄉村振興直營店以及房車營地，服務區已變身為旅游景區。

在“天空之橋”服務區內，還有平塘特大橋下方平里河村種植的桃、李子等水果，這些水果很受游客歡迎，也通過大橋遠銷各地。

除了在酒店和觀景臺一覽平塘特大橋的雄偉壯觀外，不少游客還會走進服務區的橋梁博物館感知中國橋梁建設的“貴州奇跡”。“在橋梁博物館里了解中國橋梁和貴州橋梁的故事以后，再次遠觀大橋，心里又是不同的感受。這是我們優秀的設計師和建筑工人共同的作品，是我們國家越來越強大，人民生活越來越幸福的體現。”饒曉青82歲的外婆興奮地感慨。

平塘特大橋讓“中國天眼”的棲身地克度鎮到平塘縣城的路程從2個小時縮短至40分鐘，克度鎮以“天文小鎮”之名，吸引八方訪客，開啟天文研學之旅。以橋為連接，曾經閉塞寂靜的大山窩凼，既有“中國天眼”看到了遙遠星河，也點亮了人間煙火。

平塘特大橋是貴州交旅深度融合的經典范例。穿云撥霧的平塘特大橋與周邊“天書”“天眼”“天坑”等景區聯動發展，深化拓展“天”字旅游品牌的內涵外延，成為充滿浪漫感的交旅融合理想去處。

貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長邱禎國介紹，貴州依托世界級橋梁的獨特優勢和交通基礎設施優勢，厚植旅游發展要素，加快推進橋旅、路旅、航旅、交郵、交產“五大融合”，點線面結合推進交旅融合業態升級，推出了一批橋旅融合“網紅打卡地”。

緊鄰黃果樹旅游景區的壩陵河大橋，開啟了貴州“橋旅融合”的先河，是貴州省可以進入橋體內部觀光旅行，開展蹦極等極限運動的超級大橋。

2237米長的壩陵河大橋，通過舉辦多屆跳傘國際邀請賽吸引眾多海內外極限運動愛好者前來“打卡”，2019年壩陵河大橋還打破澳門塔的紀錄，以370米的高度成為世界最高商業蹦極地。

貴州省交通運輸廳總工程師許湘華說：“壩陵河大橋可以進入橋體內部觀光旅行是貴州‘橋旅融合’1.0版，平塘大橋與服務區、周邊景區的深化融合發展是‘橋旅融合’2.0版，而正在建設的花江大峽谷大橋就是‘橋旅融合’3.0版。”

花江大峽谷大橋在“橋旅融合”1.0版和2.0版的建設經驗上，結合產業布局、資源開發，規劃建設云渡服務區、橋梁博物館、200米觀光電梯、景觀文化長廊、錨錠攀巖、高空觀光水吧及玻璃棧橋式餐廳等橋旅融合項目，將橋梁單一的出行功能整合為集文旅、觀光、研學、消費一體的復合功能，建成后游客可體驗在空中漫步，享受在云端品茶。

花江峽谷大橋跨越的花江峽谷地理地質特殊，是全球古生物學家三疊紀研究的“圣地”，也是中國國內最長的峽谷。花江大峽谷大橋建成后，將超越連接黔滇兩省的北盤江大橋，成為新的世界第一高橋，同時還將刷新世界山區橋梁最大跨徑紀錄。花江大峽谷大橋將與周邊世界級的三疊紀地質遺跡風貌融合，帶動周邊景區協同開發。

許湘華說：“貴州橋旅融合發展利用橋梁結構壯觀，充滿力學之美，與周邊環境和諧共生，美美與共，成為一道道獨特而又充滿震撼力的美麗風景線，體現了中國基建智慧和大國工匠魅力。也能滿足游客觀光旅游、休閑度假和獵奇需求。更重要的是橋旅融合項目能夠帶動周邊景區及產業發展，形成精品旅游線路，讓景區聯動起來，提升旅游競爭力。”

以“跨越·通往世界的橋梁”為主題的2023多彩貴州·第十六屆中國原生態國際攝影大展，8月22日將在貴州省遵義市雙河洞國家地質公園(綏陽十二背后)舉行，展覽上可以看到哪些貴州大橋的玩法，讓我們拭目以待。(完)

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