*ST西源: 2022年度業(yè)績預虧說明

         四川西部資源控股股份有限公司

上海證券交易所：

(資料圖)

  四川西部資源控股股份有限公司（以下簡稱“公司”）經財務部門初步測算，

預計 2022 年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數據）

相比，將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-13,000 萬元到-16,000

萬元，扣除非經常性損益后的凈利潤為-1,600 萬元到-2,100 萬元；此外，預計

收入和不具備商業(yè)實質的收入后的營業(yè)收入為 0 萬元到 1 萬元，2022 年末歸屬

于上市公司股東的凈資產為-60,000 萬元到-70,000 萬元。

  一、2022 年度業(yè)績預虧主要原因如下：

  公司原控股股東四川恒康發(fā)展有限責任公司（以下簡稱“四川恒康”）與重

慶城市交通開發(fā)投資（集團）有限公司（以下簡稱“開投集團”）等在重慶簽署

了“排他性”《重慶恒通客車有限公司并購重組框架協議》，框架協議約定對重

慶恒通客車有限公司（以下簡稱“恒通客車”）、重慶恒通電動客車動力系統(tǒng)有

限公司（以下簡稱“恒通電動”）和重慶市交通設備融資租賃有限公司（以下簡

稱“交通租賃”）進行并購重組?？蚣軈f議簽訂后的 2014 年 5 月 20 日，公司與

開投集團等公司簽署了收購恒通客車 59%股權的《股權轉讓協議》和收購交通租

賃 57.55%股權的《股權轉讓協議》。

  在公司與開投集團、重慶市交通融資擔保有限公司、重慶重客實業(yè)發(fā)展有限

公司簽署的有關轉讓交通租賃 57.55%股權的《股權轉讓協議》中，本公司承諾：

在本次股權轉讓完成后的前五個會計年度內，如交通租賃當年未實現不低于人民

幣 3.5 億元的可分配利潤，公司應采取各種措施確保交通租賃原股東（指屆時依

舊持有交通租賃股權的原股東）按其持股比例取得與前述凈利潤對應的資金回報。

  由于存在“業(yè)績承諾”不符合《上市公司證券發(fā)行管理辦法》第三十九條規(guī)

定的情形（注：第三十九條(七）規(guī)定“嚴重損害投資者合法權益和社會公共利

益的其他情形”不得非公開發(fā)行股票），中國證監(jiān)會 2014 年 11 月 24 日下發(fā)《關

于不予核準四川西部資源控股股份有限公司非公開發(fā)行股票申請的決定》。2014

年 12 月 2 日，四川恒康向公司作出對此次收購“確保西部資源和中小股東的利

益不受損失”的兜底承諾。

  在上述框架協議、股東承諾等背景下，公司從 2014 年 3 月開始陸續(xù)累計出

資 13.78 億元收購了恒通客車 66%股權、恒通電動 66%股權以及交通租賃 58.4%

股權，開投集團作為上述股權收購后的合作方仍分別持有恒通客車 34%股權、恒

通電動 34%股權以及交通租賃 39.95%股權。

罰決定書》（財監(jiān)［2016］64 號）；2017 年 1 月，恒通客車收到中華人民共和

國工業(yè)和信息化部下發(fā)的《工業(yè)和信息化部行政處罰決定書》

                          （工信裝罰［2017］

現場核查評價表》證明，2014 年 8 月 5 日專家和恒通客車已經知曉恒通客車的

CKZ6116HNEVA4 型混合動力城市客車產品“核查的車輛電機與公告申報參數一致，

電車容量與公告不一致”

委提起仲裁申請，要求開投集團做出賠償。2019 年 4 月 28 日，公司以庭外達成

和解意見為由，向仲裁庭提交了自愿撤回仲裁申請的《撤回仲裁申請書》，仲裁

庭經研究同意公司撤回申請。

過訴前保全，申請凍結了公司所持有的所有子公司股權。2020 年 11 月，重慶仲

裁委裁決公司應支付開投集團利潤補足款、逾期付款違約金及違約金等共計

  截至 2022 年 12 月 31 日，開投集團已通過法院強制執(zhí)行獲償上述仲裁款項

共計 5,883.65 萬元，其中，包括公司原剩余持有的交通租賃 0.9%股權作價

提逾期付款違約金 11,716.65 萬元，相應減少 2022 年合并報表利潤總額約

累計減少合并報表利潤總額共計 96,903.54 萬元。此外，公司原剩余持有的交通

租賃 0.9%股權，因司法劃轉將在 2022 年度產生公允價值變動損失 34.78 萬元，

產生投資損失 337.31 萬元（未經審計），并將等額減少公司 2022 年度利潤。

  開投集團控股比例達 93%的恒通客車在公司收購其股權前實施的違規(guī)行為

及被嚴厲行政處罰的事項，對本公司上述收購的合理性和收購后新能源產業(yè)布局

的實現產生了嚴重影響，并最終導致公司基于搭建和布局新能源汽車產業(yè)鏈的一

系列投資行為的受益權無法實現，整體利益嚴重受損。

  從 2018 年 6 月開始到 2022 年 1 月，公司 2014 年以來收購的恒通客車、恒

通電動和交通租賃股權陸續(xù)被包括開投集團在內的重慶地方國有企業(yè)收購或司

法劃轉，造成公司直接經濟損失金額超過 20 億元。開投集團在悉數收回其出售

的交通租賃股權后，股權變動期間直接收益超過 5 億元并同時持有對本公司超過

持續(xù)加大。

資金收購了山西通煒選煤有限公司（以下簡稱“山西通煒”）67%股權。但是由

于持續(xù)的疫情影響，以及債權人隨時可能凍結或進行資產執(zhí)行的壓力，山西通煒

的生產經營在 2022 年度未能如期開展。

  二、風險提示

權及資產均處于司法凍結狀態(tài)，存在繼續(xù)被司法處置的風險。同時，上述礦山子

公司均暫未正式開展生產經營活動，公司于 2022 年 10 月收購的從事煤炭洗選業(yè)

務的子公司亦未正式開展生產經營活動，公司仍未取得穩(wěn)定的營業(yè)收入。

承接四川西部資源控股股份有限公司 2022 年度財務報表審計業(yè)務的函》后，立

即積極溝通年度審計機構聘任事項。但截至本公告披露日，公司尚未最終確定

  三、其他說明事項

的 2022 年年報為準。

度扣除與主營業(yè)務無關的和不具備商業(yè)實質的營業(yè)收入低于人民幣 1 億元、2021

年末凈資產為負值,以及公司 2021 年度財務會計報告被出具無法表示意見的審

計報告，公司股票已自 2021 年年度報告披露后于 2022 年 5 月 6 日被實施退市風

險警示。根據《上海證券交易所股票上市規(guī)則》的相關規(guī)定，若公司 2022 年度

經審計的歸屬于上市公司股東的凈利潤為負值且營業(yè)收入低于 1 億元，或者經審

計的期末凈資產為負值，或者財務會計報告被出具無法表示意見或否定意見的審

計報告，公司股票將在 2022 年年度報告披露后被終止上市。公司屆時將嚴格按

照規(guī)定向交易所申請停牌，并及時進行信息披露。

  特此說明

  （以下無正文）

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