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        西上海: 西上海2022年年度報告摘要

        2023-04-24 18:09:55 來源:證券之星

        公司代碼:605151                   公司簡稱:西上海

                      西上海汽車服務股份有限公司

                                第一節 重要提示


        (資料圖片)

            劃,投資者應當到 www.sse.com.cn 網站仔細閱讀年度報告全文。

            完整性,不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏,并承擔個別和連帶的法律責任。

        益分派股權登記日的公司總股本為基數,截至2022年12月31日,公司總股本13,534萬股,每10股

        派發現金紅利2.90元人民幣(含稅)

                         ,合計派發現金紅利人民幣3,924.86萬元(含稅)

                                                  。剩余未分

        配利潤結轉以后年度分配;本次分配不送紅股、不以資本公積金轉增股本。

            在實施權益分派的股權登記日前公司總股本發生變動的,擬維持每股分配金額不變,相應調

        整分配總額,并將另行公告具體調整情況。本次利潤分配方案尚需提交公司2022年年度股東大會

        審議通過。

                              第二節 公司基本情況

                                  公司股票簡況

            股票種類     股票上市交易所       股票簡稱           股票代碼       變更前股票簡稱

             A股      上海證券交易所       西上海            605151       不適用

          聯系人和聯系方式               董事會秘書                     證券事務代表

        姓名               李加寶                        李加寶

        辦公地址             上海市安亭鎮墨玉南路1018號            上海市安亭鎮墨玉南路1018號

        電話               021-59573618               021-59573618

        電子信箱             servicesh@wsasc.com.cn     servicesh@wsasc.com.cn

            (一)公司所屬行業

          根據中國證監會頒布的《上市公司行業分類指引》

                               (2012 年修訂)

                                        ,公司所屬的行業為“汽車

        制造業”(分類代碼:C36)

                     。汽車產業是我國國民經濟重要的支柱產業,產業鏈條長、關聯度廣、

        全球化程度高,對經濟增長有至關重要的拉動作用。

          (二)汽車行業情況

          據中國汽車工業協會統計分析,2022 年,面對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力,汽

        車行業克服了諸多不利因素的沖擊,走出年中波動震蕩,持續保持了恢復增長態勢,全年產銷穩

        中有增,主要指標持續向好,展現出強大的發展韌性,為穩定工業經濟增長起到了重要作用。

          我國汽車產銷總量已連續 14 年穩居全球第一。2022 年,盡管受部分地區產銷停滯、芯片結

        構性短缺等多重不利因素的沖擊,但在購置稅減半等一系列穩增長、促消費政策的有效拉動下,

        中國汽車市場在逆境下整體復蘇向好,保持增長態勢,全年產銷分別完成 2,702.1 萬輛和 2,686.4

        萬輛,同比分別增長 3.4%和 2.1%。

          在國內強大的消費市場促進下,我國乘用車市場規模已連續 8 年超過 2,000 萬輛,自 2020

        年以來保持正增長,近年來更呈現出“傳統燃油車高端化、新能源車全面化”的發展特征。2022

        年,中國乘用車產銷分別完成 2,383.6 萬輛和 2,356.3 萬輛,同比分別增長 11.2%和 9.5%,增幅

        高于行業均超過 7 個百分點。

          近年來,中國品牌車企緊抓新能源、智能網聯轉型機遇,推動汽車電動化、智能化升級和產

        品結構優化,市場占有率一路攀升,2022 年達到 49.9%,上升 5.4 個百分點,為近年新高。

          我國新能源汽車已連續 8 年位居全球第一。2022 年,在政策和市場的雙重作用下,新能源汽

        車持續爆發式增長,產銷分別完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比分別增長 96.9%和 93.4%,市場

        占有率達到 25.6%,高于上年 12.1 個百分點,逐步進入全面市場化拓展期,迎來新的發展和增長

        階段。

        售總量的 86.2%。在銷量排名前十的企業集團中,與上年相比,比亞迪在新能源汽車市場持續走

        強,銷量增速最為明顯,廣汽、奇瑞汽車呈兩位數快速增長,長安汽車、吉利汽車呈個位數增長。

        (以上數據來源于中汽協)

                   。

          (三)主營業務及主要產品和服務

          公司主營業務是汽車零部件的研發、生產和銷售以及為汽車行業提供綜合物流服務。汽車零

        部件制造業務的主要產品為包覆件和涂裝件,汽車物流業務主要包括整車倉儲及運營服務、汽車

        零部件倉儲及運營服務、零部件運輸服務和整車運輸服務。

          公司是行業內少有的覆蓋從產前至售后的汽車全產業鏈服務方案提供商。在汽車產業從傳統

        燃油車向智能電動車轉型的變革中,公司提供的產品和服務可實現對燃油車與新能源汽車的全覆

        蓋。

          在零部件制造業務上,公司具備“從項目工程開發和設計,到產品制造、設備自動化解決方

        案、試驗和驗證以及成本優化方案”的一體化服務能力,已成為國內主要整車廠商及其核心供應

        商的長期合作伙伴,為其提供完善的汽車飾件產品系列,包括汽車內飾包覆、座椅面套縫紉、汽

        車注塑件、汽車內外飾件涂裝等零部件,直接或間接配套的整車廠和汽車品牌有比亞迪、蔚來汽

        車、北京奔馳、上汽奧迪、上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、東風汽車、東風日產、廣汽本田、

        吉利汽車、領克汽車、長安汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、福特、林肯、沃爾沃、凱迪拉克、捷豹、

        路虎等。

               座椅面套                     內飾包覆

            纖維板熱壓包覆                   內飾件注塑及噴漆

          外飾件注塑及噴漆         注塑與內飾功能件       頭枕總成與扶手總成

          此外,公司自設立以來一直從事汽車綜合物流服務,憑借著豐富的資源、倉儲+運作+運輸一

        體化模式以及專業化管理運作團隊,已成為上汽集團、上汽通用、安吉物流、廣汽集團、廣汽商

        貿、風神物流、一汽物流等知名汽車主機廠及其旗下汽車物流企業在國內較大的合作伙伴之一。

          目前,公司業務架構分為零部件制造、整車物流和零部件物流三個事業部,擁有 22 家分子公

        司,員工 1,676 人,在上海、寧波、廣州、西安、合肥、長沙、武漢、定州、廊坊、濟南、鄭州

        等地設有零部件生產基地,在北京、上海、廣州、天津、煙臺、寧波、蕪湖、武漢、重慶等地設

        有整車及零部件倉儲和運營基地,形成了覆蓋全國、高效、完善的物流網絡。

          公司是國家 AAAA 級物流企業、上海市“民營企業總部”和“上海好商標”,下屬企業連續多

        年被中物聯評為“物流 KPI 標桿企業”,獲得“上海市高新技術企業”、“上海市專精特新企業”、

        “嘉定區企業技術中心”、“廣東省高新技術企業”稱號以及美國通用 GMS 體系全要素考核全球最

        高分。

          (四)主要經營模式

          公司主要生產銷售部分內外飾件系統和車身配件的汽車零部件,按照生產工藝分為包覆件和

        涂裝件,均是對汽車零部件的外觀進行加工。公司包覆件主要對中控臺、儀表盤、門扶手、座椅

        等零部件的外部進行面料包覆,涂裝件主要針對格柵、車門飾條、儀表盤等的外部進行噴涂。

          公司零部件制造經營模式主要包括:研發、采購、生產、銷售等環節。

          (1)研發模式

          公司研發模式主要以同步開發為主。客戶為了適應需求變化的節奏,逐步將內飾系統的部分

        開發任務轉移給汽車內飾件供應商。同步開發模式在國際上已成為汽車內飾行業的主流研發模式,

        但由于同步研發對企業的研發能力提出了更高的要求,特別在內外飾件領域,能做到與中高端整

        車廠商進行同步開發的核心零部件企業并不多。

          公司具有 2D 和 3D 的產品分析設計研發能力,運用自主開發項目管理軟件 PSI 系統,對客戶

        要求進行分析,確定關鍵控制點,編制工藝過程流程圖、PFMEA(過程失效模式及后果分析)

                                                  、控

        制計劃、作業指導書等技術文件,確定對應產品的供應商。按計劃對研發進行推進和控制,滿足

        客戶對產品性能以及制造工藝的要求。

          在同步開發模式下,公司充分理解客戶產品的需求并嚴格根據客戶的時間計劃節點配合開發

        進度,在第一時間同步推出相應設計和產品,并通過試驗對產品進行修改、完善。針對客戶進一

        步的配套設計要求,公司在同步開發階段可根據車型的市場定位及成本控制要求,為客戶設計基

        于不同材質優化組合的內飾件以及配套的高效、經濟的生產工藝流程,實現最優的性價比,為客

        戶節約成本、提高生產效率。

          (2)采購模式

          公司生產所需的原材料、零配件采購由采購部統一進行管理。目前,公司已建立了完善的原

        輔材料采購體系,包括合格供應商的選擇、日常采購控制以及供應商的監督考核等,納入供應商

        體系的客戶,各公司采購部門根據生產部門的月度生產計劃制定采購計劃予以具體實施。

          公司零部件產品生產所需的主要原材料包括面料、注塑件、塑料粒子、膠水和油漆等,其中

        面料原料主要為牛皮、人造皮革和織物。公司的采購模式可分為指定采購和自行采購,為了保證

        車型內飾風格統一和產品質量,面料類原材料一般都由整車廠商指定。自行采購模式下,采購部

        根據客戶需求、產品規劃、技術標準等目標尋找潛在供應商,由采購部、質保部、產品工程部聯

        合對潛在供應商進行評估,綜合考察其研發設計能力、產品質量、性價比等,評估通過后該供應

        商進入公司的合格供應商名單。

         (3)生產模式

         基于控制經營風險和提升資產運作效率等因素的考慮,公司始終堅持以市場為導向的生產經

        營理念,根據與客戶簽訂的框架性銷售協議安排新產品開發和批量生產計劃。生產部門根據客戶

        提供的訂單等生產信息、結合庫存情況和車間生產能力,制定相應的生產計劃表并發放至相關部

        門和人員作為采購、生產準備的依據,生產計劃表作為滾動計劃,可隨供應、生產、銷售等情況

        的變化而進行修改。車間根據生產計劃表安排生產,并按照公司資源計劃系統的操作流程向倉庫

        領取物料。

         (4)銷售模式

         公司生產的汽車零部件產品主要面向整車配套市場,并與整車廠商及其零部件總成(或一級)

        供應商形成直接的配套供應關系,產品銷售采用直銷模式。

         公司獲得相關車型的配套項目后,與客戶建立起該車型配套的長期合作關系。公司客戶部負

        責市場開發工作,主要完成新項目的報價及獲取、新市場開發、內外的項目協調、與客戶進行商

        務事宜的溝通與確認等工作。客戶部及時響應客戶的各項需求、解決出現的產品售后問題。為縮

        短產品交付周期、加快客戶響應速度、降低物流成本,公司實施貼近化服務,在主要客戶的生產

        區域完成了布局規劃。

         公司根據客戶制訂的年度、月度、周采購計劃進行產品生產,在收到客戶的發貨指令后,通

        過送貨上門或客戶自行提貨的方式將貨物交付給客戶。客戶收到貨物后,對貨物進行驗收。

         汽車物流在汽車產業鏈中起到橋梁和紐帶作用,按服務對象可劃分為整車物流和零部件物流。

          (1)整車物流服務

          整車物流服務包括整車倉儲及運營服務和整車運輸服務。公司作為第三方汽車物流服務供應

        商,向客戶提供高契合度定制整車倉儲及運營服務,主要包括整車的入庫服務、存放服務以及出

        庫維護服務,并通過 WMS 對車輛的物流信息進行管理。公司根據客戶的具體需求提供少量整車運

        輸服務。

          公司整車物流服務主要采購內容為倉儲場地租金、汽車短駁耗油、短駁外包費用、少量臨時

        庫外包費用以及部分整車運輸外包費用。公司通過招標方式獲取業務訂單,獲取訂單后與客戶簽

        訂整車倉儲及運營服務合同,向客戶提供長期穩定的服務。

          由于整車物流服務涉及的商品車價值高,公司具有較高的專業性以及根據客戶需求提供高契

        合度的定制倉儲運營服務,因此公司與客戶開展合作后,在業務供應過程中不斷的磨合形成較為

        穩固的合作關系。

          (2)零部件物流服務

          零部件物流服務包括零部件倉儲及運營服務和零部件運輸服務,是本公司汽車物流業務重要

        組成部分之一。作為第三方物流供應商,公司向客戶提供專屬的零部件倉儲和運輸服務,為客戶

        提供從生產至售后的汽車零部件供應鏈全覆蓋的物流保障。

          公司的零部件倉儲及運營服務可分為售后備件和產前零部件的倉儲及運營,劃分為入庫服務、

        庫存控制服務和出庫服務三大環節。公司根據客戶的委托,向客戶提供零部件的收貨、搬運、儲

        存、保管、包裝、發貨等服務。由于汽車的生產、銷售對物流體系的高要求,上述兩類倉庫均需

        達到場地標準化、精確節拍管理和高標準化操作,通過倉儲系統、物流信息系統及配套的運輸系

        統,使整車廠實現產前零部件的“零庫存”,以及售后備件的快速響應和區域全覆蓋。

            公司通過競標的方式取得零部件倉儲項目后,結合客戶需求向客戶提供高契合度的零部件倉

        儲及運營服務。公司所提供的服務得到客戶的認可,并長期與客戶保持穩定的合作關系。

            公司的零部件運輸服務指公司接受客戶委托后,負責零部件運輸的實施與運作,可分為產前

        零部件運輸和售后零部件運輸。公司根據客戶的要求提供性能良好、適合零部件運輸的運輸工具,

        安全、準時地完成貨物運輸,并負責適當調度車輛以保證運輸計劃有效地運行。

            汽車生產所需零部件種類繁多,通常情況下眾多汽車零部件生產企業圍繞汽車生產廠商布局,

        為汽車生產廠商提供不同種類汽車零部件,相應形成產前零部件物流的需求。在汽車售后服務環

        節中,若汽車出現損壞或老化,則需維修更換零部件,相應形成售后備件物流的需求。隨著我國

        汽車保有量不斷增加,汽車更新的速度不斷加快,對維修和保養的需求不斷增長,汽車售后服務

        市場中汽車備件的需求量空間巨大。

                                                             單位:元 幣種:人民幣

                                                         本年比上年

                                                          增減(%)

        總資產        1,987,738,801.93   1,936,780,146.80       2.63 1,674,922,299.22

        歸屬于上市公司股

        東的凈資產

        營業收入       1,242,057,534.13   1,070,388,787.43       16.04   1,169,797,816.25

        歸屬于上市公司股

        東的凈利潤

        歸屬于上市公司股

        東的扣除非經常性     94,310,695.39      85,432,760.32        10.39    102,169,945.16

        損益的凈利潤

        經營活動產生的現

        金流量凈額

        加權平均凈資產收                                         增加0.59個

        益率(%)                                              百分點

        基本每股收益(元

        /股)

        稀釋每股收益(元

        /股)

                                                              單位:元 幣種:人民幣

                         第一季度            第二季度             第三季度              第四季度

                        (1-3 月份)        (4-6 月份)         (7-9 月份)         (10-12 月份)

        營業收入         303,981,117.75     250,724,842.44   384,144,667.92   303,206,906.02

        歸屬于上市公司股東

        的凈利潤

        歸屬于上市公司股東

        的扣除非經常性損益       27,946,423.81   22,971,390.69    26,743,860.49    16,649,020.40

        后的凈利潤

        經營活動產生的現金

        流量凈額

        季度數據與已披露定期報告數據差異說明

        □適用 √不適用

        別表決權股份的股東總數及前 10 名股東情況

                                                                                單位:股

        截至報告期末普通股股東總數(戶)                                                          8,553

        年度報告披露日前上一月末的普通股股東總數(戶)                                                   8,441

        截至報告期末表決權恢復的優先股股東總數(戶)                                                        0

        年度報告披露日前上一月末表決權恢復的優先股股東總數(戶)                                                  0

                                 前 10 名股東持股情況

                                                              質押、標記或

                    報告                           持有有限售

             股東名稱           期末持股         比例                    凍結情況            股東

                    期內                           條件的股份

             (全稱)            數量          (%)                  股份               性質

                    增減                            數量                數量

                                                              狀態

        曹抗美         0      25,142,590    18.63   25,142,590   無       0     境內自然人

        上海匯嘉創業投資                                                            境內非國有

        有限公司                                                                 法人

        上海安亭實業發展                                                            境內非國有

        有限公司                                                                 法人

        吳建良         0       9,777,650     7.25    9,777,650   無       0     境內自然人

        朱燕陽         0       7,602,910     5.63    7,602,910   無       0     境內自然人

        江華          0       5,587,280     4.14    5,587,280   無       0     境內自然人

        戴華淼         0       5,587,280     4.14    5,587,280   無       0     境內自然人

        陳德興         0       5,587,280     4.14    5,587,280   無       0     境內自然人

        卜曉明         0       5,587,280     4.14    5,587,280   無       0     境內自然人

        宋建明         0       2,793,640     2.07    2,793,640   無       0     境內自然人

        上述股東關聯關系或一致行       截至本報告披露日,曹抗美、吳建良、江華、戴華淼、陳德興、卜

        動的說明               曉明、宋建明共 7 名自然人已簽署一致行動人協議,為公司的實際

                                控制人。除此以外,公司未知上述其他股東之間是否存在關聯關系

                                或一致行動關系。

        表決權恢復的優先股股東及

                                不適用

        持股數量的說明

        □適用 √不適用

        √適用 □不適用

        □適用 √不適用

        □適用 √不適用

                                      第三節 重要事項

        公司經營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項。

            報告期內,公司實現營業收入 124,205.75 萬元,與上年同期相比增加 17,166.87 萬元,同比

        增長 16.04%;歸屬于母公司股東的凈利潤為 11,555.57 萬元,與上年同期相比增加 1,271.96 萬

        元,同比增長 12.37%;歸屬于母公司股東的凈資產為 128,774.18 萬元,與上年期末相比增加

        止上市情形的原因。

        □適用 √不適用

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