此前，小虹就曾向大家介紹過

北外灘已規劃的“4線9站”軌道交通網絡

三條隧道將構建起黃金三角“8分鐘通勤圈”

【資料圖】

北橫通道連通北外灘與虹橋、浦東國際交通樞紐

交通便利度up！

打開這份規劃

看看北外灘未來的交通出行什么樣？

繼北橫通道規劃之后，南北通道規劃又來了！

近日，《南北通道工程專項規劃（草案）》向社會公示

公示期至2022年12月16日

這條讓虹口便利交通再升級的新建通道

預計連接虹口哪些道路？是地上還是地下？幾車道？

小虹告訴你~

本次規劃范圍北起大柏樹立交

（中環路/逸仙高架路立交）

南至成山路

接入楊高南路

全長約14.3公里

北部縱向穿過虹口

沿曲陽路-臨平路-高陽路-浦東南路-浦三路-楊高南路走行

并規劃預留進一步向南延伸條件

南北通道規劃道路等級為主干路

擬采用地下道路為主的建設方式

規劃雙向4車道+兩側多功能車道

為小客車專用

設計車速為60公里/小時

規劃擬在

邯鄲路、四平路、天寶路

岳州路、瑞虹路、臨平路

浦東大道、張楊路、龍陽路

南碼頭路、成山路等處

設置出入口匝道

并擬優化大柏樹立交

增加南向西、西向南方向匝道

改建北向南、南向北方向匝道

示意圖如下：

新南北通道建成后

虹口大柏樹立交

將直通浦東成山路

擴大南北向道路容量

緩解南北向交通擁堵

加強沿線重點地區服務

小伙伴們期待嗎？

（來源：上海虹口）

標簽： 楊高南路 浦東南路 交通樞紐 逸仙高架路