據(jù)外媒報道，德國豪華汽車品牌梅賽德斯奔馳、寶馬和奧迪，將從明年開始，在美國推出一系列新一代電動汽車。

為了滿足歐洲和中國制定的比較嚴苛且成本較高的減排目標，汽車行業(yè)大規(guī)模向電動化轉(zhuǎn)型，上述提到的德國豪華車企僅是部分成員。上個月，梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒表示正在加速向零排放汽車的轉(zhuǎn)型。該公司預(yù)計將于2022至2030年投入超過470億美元開發(fā)純電動汽車。明年，梅賽德斯奔馳將在美國推出多達三款純電動多用途汽車和一款電動中型轎車。

而寶馬汽車將于2022年第一季度首次發(fā)布寶馬i4和寶馬iX(參數(shù)丨圖片)中型跨界車兩款電動車型。寶馬汽車北美地區(qū)將卸任的首席執(zhí)行官Bernhard Kuhnt許諾，到2026年寶馬汽車在美國市場1/4的銷量將來自電動汽車。至2025年，該汽車制造商在美的電動汽車交付量預(yù)計將以每年50%的漲幅上漲。與此同時，Mini汽車正計劃用開發(fā)未來電動汽車和跨界車來應(yīng)對公司銷量的極速下滑。

奧迪希望通過對其電動汽車E-tron系列車型陣容的擴充，來加速該品牌向純電動產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。奧迪于今年發(fā)布聲明，該公司將于2033年停止銷售內(nèi)燃機車型，且將于2026年停止研發(fā)新的汽油發(fā)動機。這表示，留給該品牌現(xiàn)有的轎車、運動型轎跑車和跨界車陣容的時間，僅剩不到一個完整的產(chǎn)品周期了。屆時，由于將有更多的純電動汽車到來，該品牌會更新旗下現(xiàn)有的大部分汽油動力車型陣容，并將上述車型8年的產(chǎn)品周期進行短期延長。

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