數(shù)據(jù)顯示，理想ONE是榜單中最大贏家，毫無疑問，這個(gè)榜單也是理想汽車制作。在12月份，理想ONE共銷售14112輛，遠(yuǎn)超第二名蔚來ES6。

不過值得注意的是，理想ONE更應(yīng)該算作是新能源汽車陣營(yíng)下的增程式SUV，如果算作電動(dòng)車，恐怕會(huì)引起一些網(wǎng)友的異議。

蔚來ES6排名第二，12月銷售4912輛，目前也為蔚來的銷量支柱車型，近5000輛的單月銷量，讓蔚來也站穩(wěn)國(guó)內(nèi)高端SUV得陣營(yíng)。

寶馬iX3共銷售3944輛，是BBA電動(dòng)車中銷量最高的車型，雖然不是來自于全新純電平臺(tái)，但是寶馬iX3在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化改革，在市場(chǎng)銷量層面，反而是最成功的一家。

嵐圖Free的銷量也開始逐步釋放，作為理想ONE的最強(qiáng)國(guó)內(nèi)對(duì)手，嵐圖Free共銷售3944輛，該車的品牌和產(chǎn)品力，也開始受更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

緊隨其后的為蔚來兩款車型，蔚來EC6和蔚來ES8，二者分別銷售2797、2772輛。從另一個(gè)角度來看，蔚來三款車型，合計(jì)單月銷量也已破萬，仍屬于國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)。

第七至第十名則為高合HiPhiX、奔馳EQC、紅旗E-HS9、奧迪e-tron等車型，銷量前十榜中，國(guó)產(chǎn)自主品牌車型獨(dú)占7系，屬于最大贏家。

此外，對(duì)于高端電動(dòng)車SUV的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，則是起步指導(dǎo)價(jià)超過30萬元。按此標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉Model Y在12月份漲價(jià)，起步售價(jià)也超過30萬元。

因此，在12月份狂賣40500輛的特斯拉Model Y，理應(yīng)取代理想ONE，為國(guó)內(nèi)銷量最高的SUV車型。

標(biāo)簽： 十占，贏麻，國(guó)產(chǎn)車