近日，全國工商聯汽車經銷商商會與車e估聯合發布了“2021年度中國汽車保值報告”，多維度展現了國內新能源汽車第一年保值率情況。

榜單中的車型，均為國內熱銷新能源車型，包括五菱宏光MINI EV、特斯拉Model 3/Y、比亞迪漢、小鵬P7等車型。

具體排名上，宏光MINI EV出乎所有人的意料，拿到了保值率第一的“桂冠”，一年保值率高達89.78%，車主首年買車，幾乎不虧欠，新車折損費用，可能就2、3千元，簡直比租車還劃算。

至于宏光MINI EV保值率為何能夠如此“變態”，主要原因是廠家已經把利潤空間壓縮到極致，車輛的溢價率幾乎忽略不計。

之前有機構報道稱宏光MINIEV的單車利潤僅有89塊錢，而賣車會給五菱廠商帶來積分收入，這也是宏光MINI EV的利潤來源。

與宏光MINI EV相對應的是保時捷Taycan，雖然價格超百萬元，溢價率幾乎榜單內最高，但其首年保值率仍高達83.47%，排名榜單第四。

小鵬P7為85.67%，排名榜單第二，并且也超過特斯拉Model 3和Model Y車型。而比亞迪旗艦轎車，比亞迪漢，其首年保值率為79.36%，位于榜單第六。

第七至第十名，則分別為廣汽埃安Aion V、蔚來ES6、廣汽埃安Aion S、比亞迪唐等車型。

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