進入到今年之后，國內新能源汽車板塊，股票普遍進入下行區間，比亞迪、長城、以及寧德時代，都開始回調。

今日一周首日開盤，寧德時代上演大跌，截至收盤，寧德時代報454.89元，大跌7.5%，市值縮水860億左右。

公開信息顯示，截至2021年9月30日，寧德時代134193的股東戶數來測算，僅今日一天，13.4萬的股東，人均虧損64萬元。

按照路虎在國內平均66萬元的成交價來對比，平均每個股東今天都近乎賠了一輛路虎車。

并且，寧德時代的市值，已經回調到1.06萬億元左右，“萬億寧王”的稱號或將不保，距離超越工商銀行，躋身A股第二的態勢，也越來越遠。

此外，在去年12月3日，寧德時代股價來到687元的歷史高位后，便一路下滑至今，股價跌幅已逾33%。

不過，值得一提的是，雖然寧德時代股價持續回調，但是寧德時代也剛拿出了史上最好業績。

此前1月份，寧德時代發布的業績預告稱，其去年凈利潤為140億-165億元間，同比增長150%-195%。這是寧德時代2018年上市以來的最高利潤水平。

而在全球動力電池裝機量方面，寧德時代穩居第一，全球裝機量達到96.7GWh，市場占有率為32.6%。同時，這也已經是寧德時代連續第五年登上全球最大動力電池企業的寶座。

標簽： 寧德時代 市值縮水 股東虧損 人均虧損