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        寶馬跑贏豪車上半場 芯片短缺或影響豪車市場銷量

        2021-07-30 08:40:10 來源:第一財經(jīng)

        今年上半年,豪華車市場高速增長。乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,豪華車市場的銷量為165.8萬輛,同比增長41.5%。

        “汽車市場兩年下行,在車市整體呈現(xiàn)負(fù)增長的時候,豪華車一直保持著高速增長。中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在進(jìn)行調(diào)整,向高質(zhì)量發(fā)展。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東日在中德汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作論壇上表示。

        從傳統(tǒng)豪華車市場第一陣營來看,ABB(奧迪、奔馳和寶馬)增速迅猛,延續(xù)了2020年的走勢。寶馬依然位居第一,奔馳緊隨其后,奧迪則排在第三名。具體來看,寶馬在上半年的銷量達(dá)46.7萬輛,同比增長41.9%。奔馳上半年銷量為44.2萬輛,同比增長27.6%。奧迪累計銷量為41.8萬輛,同比增長38.6%。

        寶馬兩年發(fā)展較為穩(wěn)健,增速較快。雖然奧迪處于第三,但今年以來增速較為明顯。對比2020年的銷量數(shù)據(jù),奧迪與競爭對手之間的差距縮小。2020年,寶馬險勝奔馳,而奧迪與奔馳之間的銷量差距達(dá)5萬輛左右。今年上半年,奧迪與奔馳之間的差距不足3萬輛。從車型上看,寶馬3系、5系和X3為寶馬銷量做出了較大的貢獻(xiàn)。今年上半年,寶馬3系成為BBA中銷量最高的車型,在整體轎車銷量排行榜中沖進(jìn)前十,寶馬5系則在高端轎車排行榜中排名第二位。緊隨其后的奔馳在走量車型中幾個月的表現(xiàn)有所下滑,這主要是奔馳C級和奔馳E級在供給方面出現(xiàn)的問題較為突出。

        而由于芯片短缺問題,ABB的銷售狀況均受到了一定的影響。第一財經(jīng)記者在6月份走訪市場時發(fā)現(xiàn),ABB部分車型提車周期延長,一些暢銷車型沒有現(xiàn)車。一名奔馳銷售經(jīng)理告訴記者,奔馳E級和GLC因?yàn)樾酒倘钡膯栴},現(xiàn)在車源比較少,提車要等兩三個月左右,目前沒有優(yōu)惠。記者了解到,寶馬5系也較為緊缺,部分4S店訂貨周期在兩個月以上。而奧迪A6、A4等車型也較為緊張。也正因?yàn)樾酒倘保糠肿吡寇囆偷匿N量在6月份出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示,奔馳C級、E級以及寶馬5系均出現(xiàn)下滑,其中,奔馳C級和E級下滑幅度超過兩位數(shù)。

        進(jìn)入2021年下半場,ABB將在電動化領(lǐng)域發(fā)力。按照規(guī)劃,到2030年,在寶馬品牌的銷量中一半將是純電動車型,今年下半年,寶馬將推出純電動旗艦SUV寶馬iX和寶馬i4 ,奧迪將推出e-tron GT和RS e-tron GT兩款電動車型。“今年即將推出的三款新車全部是純電動產(chǎn)品,包括國產(chǎn)的EQA、EQB和進(jìn)口的EQS。電動化和智能化的趨勢越來越強(qiáng),我們要加大力度。”戴姆勒大中華區(qū)執(zhí)行副總裁冷炎在中德汽車論壇上表示。

        除了ABB等傳統(tǒng)豪華品牌,以特斯拉、蔚來為代表的新豪華品牌銷量也在不斷上漲,這推動了豪華車市場份額的擴(kuò)大。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出,今年豪華車市場的增長,實(shí)際上是各類市場都獲得了良好的表現(xiàn),尤其在大中城市和縣鄉(xiāng)市場表現(xiàn)相對較強(qiáng),并沒有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)的分化特征。其中,特大城市新豪華的比例達(dá)到31%,傳統(tǒng)豪華比例為69%。在大型城市和中小城市,傳統(tǒng)豪華車占比達(dá)80%以上。也就是說,傳統(tǒng)豪華車未受到電動車的明顯沖擊。

        上半年高端轎車和SUV銷量排行榜數(shù)據(jù)顯示,銷量前三的車型依然被奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌的主流車型包攬。不過,在高端SUV車型中,特斯拉Model Y、理想 ONE均位列前十,其中,Model Y的銷量僅次于奔馳 GLC。此外,紅旗 H9沖進(jìn)高端轎車排行榜前十。

        今年上半年,特斯拉中國的銷量為16.2萬輛,這一銷量超過了二線豪華品牌。而造車新勢力蔚來和理想的交付量分別為4.2萬輛和3.0萬輛,分別同比增長198.2%和212.0%,它們已經(jīng)超過了部分二線豪華品牌。除了造車新勢力外,在乘聯(lián)會的統(tǒng)計中,新豪華品牌還包括紅旗,而紅旗今年以來銷量增長明顯。

        “由于芯片短缺等因素,豪華車上半年的銷量沒有達(dá)到預(yù)期的高水狀態(tài)。所以下半年即使芯片改善,銷量有一定的提升,但是大幅提升的難度也比較大。”崔東樹表示。

        標(biāo)簽: 寶馬 芯片 銷量 增速

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