關(guān)于 2022 年度董事會工作報告的議案

   公司董事會就 2022 年度工作總結(jié)及 2023 年度工作計劃情況匯報如下：

   （一）2022 年度工作總結(jié)

(資料圖)

多不利因素沖擊，保持了增長態(tài)勢，全年汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增，為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)增

長起到重要作用。2022 年，汽車產(chǎn)銷分別完成 2,702.1 萬輛和 2,686.4 萬輛，

同比分別增長 3.4%和 2.1%。但是傳統(tǒng)燃油車等車型產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)下滑，尤其

是商用車相關(guān)車型下滑較大。2022 年，商用車產(chǎn)銷分別完成 318.5 萬輛和 330 萬

輛，同比分別下降 31.9%和 31.2%。重卡車型完成銷售 67.19 萬輛，相比去年同

期 139.5 萬輛，下降 51.84%。

   面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展形勢，公司始終圍繞著“數(shù)字化管理、高效率運

行、高質(zhì)量發(fā)展”的經(jīng)營方針，一方面積極抓住新能源車混動車型熱銷等機(jī)遇，

聚焦新能源混動車曲軸業(yè)務(wù)，不斷開拓新客戶和新產(chǎn)品，鞏固了公司混動車曲軸

行業(yè)龍頭的地位；另一方面，調(diào)整公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大乘用車和新能源業(yè)務(wù)板塊

的比重，實現(xiàn)各業(yè)務(wù)板塊均衡發(fā)展，降低商用車產(chǎn)銷下降帶來的影響。同時，公

司積極應(yīng)對宏觀經(jīng)濟(jì)下行、原材料價格上漲等影響，全力實施“開源節(jié)流”、

                                 “降

本增效”等管理手段，有效保障了企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)和經(jīng)營。

   但受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和商用車市場尤其是重卡等車型產(chǎn)銷量的大幅下降等多

種因素的影響，2022 年公司實現(xiàn)營業(yè)收入 113,473.12 萬元，與上期同期相比下

降 37.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 6,559.02 萬元，與上期同期相比下降

   面對商用車市場大幅下滑沖擊，公司的業(yè)務(wù)發(fā)展遭遇巨大挑戰(zhàn)。為此，公司

一方面積極關(guān)注重點客戶，建立定期交流機(jī)制，加大新項目的合作與開發(fā)；另一

方面，根據(jù)汽車行業(yè)環(huán)境變化不斷開拓市場，尋求新的市場增量。

   在曲軸業(yè)務(wù)方面，得益于比亞迪等新能源混動車銷量的大幅增長，公司乘用

車業(yè)務(wù)延續(xù)了 2021 年的增長態(tài)勢。在商用車市場方面，雖然遭遇到商用車銷量

下滑影響，公司仍積極開拓市場、開發(fā)新產(chǎn)品，三一道依茨 8.9L、11.5L，康明

斯 Ruby7.0 等多款產(chǎn)品均完成預(yù)期交樣，為后續(xù)市場恢復(fù)打下堅實基礎(chǔ)。

  離合器業(yè)務(wù)方面，公司持續(xù)推動?xùn)|風(fēng)汽車、陜汽、福田戴姆勒等國產(chǎn)替代進(jìn)

口離合器產(chǎn)品的進(jìn)程。目前，已完成了福田戴姆勒 430 拉式離合器的開發(fā)、應(yīng)用

和批量裝機(jī)。還相繼完成東風(fēng)商用車大馬力離合器、江淮重卡全系列離合器、鄭

州宇通離合器等項目的開發(fā)和批量生產(chǎn)。全年共組織新產(chǎn)品開發(fā) 13 項，其中 5

項實現(xiàn)量產(chǎn)。

  齒輪業(yè)務(wù)方面，公司進(jìn)一步優(yōu)化不具備技術(shù)優(yōu)勢、附加值不高的齒輪產(chǎn)品，

加大高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品的份額。公司對三一重工、徐工、漢德等公司業(yè)務(wù)取

得較大進(jìn)展，已組織完成漢德新產(chǎn)品樣件交付，三一重工 C16DD 系列產(chǎn)品、徐工

相關(guān)齒輪產(chǎn)品亦獲得批量生產(chǎn)。

  鍛造業(yè)務(wù)方面，公司繼續(xù)強化 MES 系統(tǒng)和專項技術(shù)應(yīng)用開發(fā)，提高了生產(chǎn)效

率、提升模具技術(shù)質(zhì)量水平和壽命、大幅度降低了鍛造綜合的生產(chǎn)成本，增強了

產(chǎn)品的競爭力。日野中國、吉利等公司主要客戶業(yè)務(wù)增長迅速。同時，長城汽車

和吉利曲軸毛坯、方盛車橋齒輪毛坯等項目取得預(yù)期進(jìn)展。全年共完成了理想、

長城、三一道依茨、福田康明斯等多個新產(chǎn)品加工；完成了吉利、上汽通用五菱、

理想、柳機(jī)、比亞迪等公司新能源混動曲軸新產(chǎn)品的試制交付。

  高強度螺栓業(yè)務(wù)方面，公司注重新客戶的開發(fā)，成功進(jìn)入陜重汽、廣州華勁

和富華的供應(yīng)體系，已實現(xiàn)對陜重汽 8 個系列螺栓產(chǎn)品的小批量供貨。同時，成

功開發(fā)徐工礦卡 U 型螺栓，獲得柳汽多個系列螺栓產(chǎn)品訂單。公司還根據(jù)生產(chǎn)情

況進(jìn)行資源配置，實施產(chǎn)線自動化改造，進(jìn)一步提高 U 栓和螺栓的產(chǎn)能。

  大型曲軸業(yè)務(wù)方面，合資公司福達(dá)阿爾芬成功開發(fā)新客戶——大連中車，并

全力推動與濰柴動力的項目合作。年內(nèi)合資公司還完成瓦錫蘭 4L，玉柴 CK 系列、

CV 系列多款產(chǎn)品的開發(fā)工作，超額完成 MTU 訂單量產(chǎn)任務(wù)。

  公司持續(xù)發(fā)揮新能源混動車的配套優(yōu)勢，實現(xiàn)新能源混動曲軸客戶和產(chǎn)品開

發(fā)新突破，成為比亞迪、吉利、上汽通用、東風(fēng)乘用車、柳州賽克和理想汽車等

多家車企混動車型的曲軸產(chǎn)品及毛坯產(chǎn)品主要供應(yīng)商，進(jìn)一步鞏固了公司新能源

混動車曲軸行業(yè)龍頭的優(yōu)勢地位。

  其次，公司還積極布局新能源純電汽車領(lǐng)域。公司投資 40,818 萬元建設(shè)“新

能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)高精密齒輪智能制造建設(shè)項目（一期）”，新增數(shù)智化機(jī)加工、

熱處理和裝配生產(chǎn)線，形成年產(chǎn) 60 萬套高精密齒輪總成的生產(chǎn)能力。該項目廠

房建設(shè)已完成，部分設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)廠，預(yù)計將于 2023 年 6 月底正式投產(chǎn)。目前

項目已獲得比亞迪、吉利、東風(fēng)等多個客戶合作意向。

  同時，為進(jìn)一步加強在新能源相關(guān)領(lǐng)域的布局，公司成立新能源事業(yè)部，致

力于在新能源汽車、儲能及清潔能源等領(lǐng)域取得相關(guān)突破，實現(xiàn)公司向新能源業(yè)

務(wù)的全面轉(zhuǎn)型。

  公司全面推動企業(yè)運營與管理的數(shù)字化應(yīng)用，通過大數(shù)據(jù)和智能分析為企業(yè)

的運營與決策提供高效、可靠的保證。目前，曲軸公司已實現(xiàn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）

全面上線運行，優(yōu)化工作流程，確保數(shù)據(jù)真實性，杜絕員工手工填寫錯誤及虛報

風(fēng)險；寶馬生產(chǎn)線項目的在線化管理，實現(xiàn)生產(chǎn)及質(zhì)量信息實時、透明、真實有

效；鍛造公司實現(xiàn)模具精細(xì)化管理、生產(chǎn)全過程在線管理，為后續(xù)成本精細(xì)化管

理提供數(shù)據(jù)支持。

  同時，除齒輪生產(chǎn)中轉(zhuǎn)倉及成品倉外，公司倉庫物流智能化管理系統(tǒng)（WMS）

已全部實現(xiàn)上線運行，實現(xiàn)倉庫實時動態(tài)庫存、先進(jìn)先出等有效規(guī)范管理。在數(shù)

字化物料管理方面，以鍛造公司為試點，實現(xiàn)輔料定額數(shù)字化領(lǐng)發(fā)料管理，有效

提高物料領(lǐng)發(fā)效率。在薪酬核算方面，實現(xiàn)鍛造公司、曲軸公司、離合器分公司

計件人員工資周核算。

  通過有競爭力的薪酬和購房補貼等人才引進(jìn)政策，公司一方面在社會快速招

聘各類專業(yè)人才；另一方面依托良好的校企合作資源，通過與高校共建“研究生

聯(lián)合培養(yǎng)基地”、

       “人工智能產(chǎn)業(yè)學(xué)院”、

                 “大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”等方式深化合作，助

力校園招聘。同時開發(fā)策劃及推廣運用人才庫（招聘）系統(tǒng)，助力高素質(zhì)人才識

別，提升招聘效率。

  公司今年錄用了數(shù)十名清華、吉大、華科等重點院校的本科和研究生，補充

到技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、財務(wù)隊伍中，實現(xiàn)了專業(yè)隊伍學(xué)歷和年齡結(jié)構(gòu)的改善。同

時，公司進(jìn)一步加快核心管理團(tuán)隊的年輕化、專業(yè)進(jìn)程，2022 年共選拔高學(xué)歷、

年輕干部超 30 人，其中 90 后干部 10 多人。

  公司持續(xù)推進(jìn)開源節(jié)流的工作，推進(jìn)成本優(yōu)化管理，優(yōu)化設(shè)計、采購及生產(chǎn)

等業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)運行。由公司領(lǐng)導(dǎo)組織各部門、各子公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)

營和實際工作，以項目制形式開展工作，同時加強實施過程跟蹤督促；通過技術(shù)

與工藝改善、內(nèi)部質(zhì)量改善提升、供應(yīng)鏈體系優(yōu)化、離合器三包索賠控制與降低、

節(jié)能降耗、模具壽命提升等方面的改善和優(yōu)化，實現(xiàn)降本 3300 多萬元。

  公司積極投身公益慈善、志愿服務(wù)、鄉(xiāng)村振興事業(yè)，一方面積極響應(yīng)政府和

社會的號召，組織員工和志愿者參加無償獻(xiàn)血、清潔市區(qū)建設(shè)文明城、慰問老兵

等公益活動，并捐款捐物 77.95 萬元。另一方面，積極助力鄉(xiāng)村振興工作，采購

農(nóng)村合作社農(nóng)產(chǎn)品 77.72 萬元，有效地促進(jìn)了農(nóng)民創(chuàng)收增收；2022 年共為農(nóng)村

勞動力提供崗位 251 個，提供工資福利等收入 1,100 余萬元；并將團(tuán)建活動與鄉(xiāng)

村振興相融合，組織員工積極開展鄉(xiāng)村游、節(jié)日主題游等，推動當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游振

興。

  公司始終將產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新放在發(fā)展戰(zhàn)略的首要位置，在加強自身建設(shè)

的同時堅持走產(chǎn)學(xué)研共建之路，與桂林電子科技大學(xué)開展人工智能產(chǎn)業(yè)學(xué)院共建，

共同開發(fā)智能制造能力評價體系與課程項目，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求緊密結(jié)合。

  同時，依托國家博士后科研工作站研發(fā)平臺，與武漢科技大學(xué)、大連理工大

學(xué)、中南大學(xué)等開展博士后聯(lián)合培養(yǎng)，在齒輪催滲、曲軸鍛件晶粒度優(yōu)化、鍛模

壽命提升、刀具壽命提升等關(guān)鍵技術(shù)方面開展深入研究，獲得了 2 項中國博士后

科學(xué)基金面上項目。與桂林電子科技大學(xué)聯(lián)合申報的廣西重大專項《高性能摩擦

離合器關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)》和《車橋齒輪傳動系統(tǒng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究

及產(chǎn)業(yè)化》順利完成驗收，研究成果實現(xiàn)產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化。2022 年公司投入研發(fā)

費用 7,859 萬元，申報并獲得受理的專利 59 件，其中發(fā)明專利 21 件。

     （二）2023 年度經(jīng)營計劃

針，加快推進(jìn)國際化、高端化的市場拓展，積極布局和擴(kuò)大新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)，同

時進(jìn)一步提升產(chǎn)品工藝和技術(shù)水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強了企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭

力，確保實現(xiàn)營業(yè)收入和利潤有較大幅度的同步增長。公司 2023 年經(jīng)營計劃如

下：

  曲軸業(yè)務(wù)方面，繼續(xù)加強對主要客戶的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，提高產(chǎn)能和效能，

利用曲軸配套的優(yōu)勢加快新客戶、新市場開發(fā)的速度，創(chuàng)造新業(yè)務(wù)增長點。在商

用車和非道路曲軸業(yè)務(wù)方面，加快湖南道依茨、中國重汽等優(yōu)質(zhì)客戶的合作力度，

全力推動與以上客戶新產(chǎn)品、新項目的開發(fā)，盡快成為公司業(yè)務(wù)新的增長點。

  離合器業(yè)務(wù)方面，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平，提升陜汽、東風(fēng)商用車、玉柴等

供貨產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量優(yōu)勢；加大產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，降低能耗等綜合成本，提升

產(chǎn)品性價比優(yōu)勢。同時擴(kuò)大福田戴姆勒等重要客戶的市場、AMT 產(chǎn)品、售后市場、

重汽市場等市場開發(fā)，大幅提升產(chǎn)品市場占有率。

  鍛造業(yè)務(wù)方面，公司繼續(xù)強化 MES 系統(tǒng)應(yīng)用，協(xié)同 IT 部門開發(fā)各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)

人的管理者駕駛倉（實時指標(biāo)面板），采用數(shù)字化技術(shù)提升鍛造公司的管理能力；

實現(xiàn)全生產(chǎn)線的數(shù)字化管理升級，智能化生產(chǎn)，實現(xiàn)自動領(lǐng)發(fā)料和自動下料，并

由 AGV 自動配送到生產(chǎn)線，大大提高勞動生產(chǎn)率。繼續(xù)擴(kuò)大對外銷售比例，日野

中國、吉利等公司主要客戶業(yè)務(wù)保持增長；同時全面對標(biāo)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)，提升鍛造

產(chǎn)品在國內(nèi)外的競爭力。

  齒輪業(yè)務(wù)方面，繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大高附加值、高技術(shù)產(chǎn)品的份額，

深化與三一重工、徐工、漢德等公司業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作。同時持續(xù)擴(kuò)大輕型汽車齒

輪和汽車前梁產(chǎn)品的配套范圍。

  在螺栓業(yè)務(wù)方面，U 型螺栓產(chǎn)品爭取獲得北汽福田、徐工重汽等企業(yè)項目定

點。同時全力開發(fā)其他底盤高強度螺栓產(chǎn)品，爭取進(jìn)入深圳中集、廣州富華等國

內(nèi)大型掛車企業(yè)的供應(yīng)體系。

  （1）持續(xù)加大新能源混動曲軸業(yè)務(wù)開拓

  在全力服務(wù)好比亞迪、上汽通用等現(xiàn)有新能源混動曲軸客戶的基礎(chǔ)上，繼續(xù)

加大在新客戶、新市場的開發(fā)速度，創(chuàng)造新業(yè)務(wù)增長點，鞏固新能源混動曲軸行

業(yè)龍頭的地位。同時，年內(nèi)將完成理想新能源混動曲軸自動化產(chǎn)線的建設(shè)與調(diào)試，

提高產(chǎn)能。

  （2）新能源電驅(qū)動齒輪業(yè)務(wù)順利開展

  新能源純電汽車電驅(qū)動齒輪業(yè)務(wù)方面，將按照原計劃完成產(chǎn)線建設(shè)，確保今

年 6 月底建成投產(chǎn)。同時加強對比亞迪、吉利、東風(fēng)和理想等客戶的市場開發(fā)，

實現(xiàn)新項目和新產(chǎn)品的突破。

  （3）新能源相關(guān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

  借助新能源事業(yè)部進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究，梳理新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，開展新能

源新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的探索，通過投資、并購、合作等多種方式在新能源汽車、儲能及

清潔能源等領(lǐng)域進(jìn)行相關(guān)布局，實現(xiàn)公司向新能源業(yè)務(wù)的全面轉(zhuǎn)型。

  （1）實現(xiàn)寶馬曲軸產(chǎn)品的大批量供應(yīng)，以及日本洋馬新曲軸產(chǎn)品的批量生

產(chǎn)，加強湖南道依茨、康明斯等優(yōu)質(zhì)商用車客戶的合作力度，加快國際高端客戶

曲軸加工業(yè)務(wù)的市場拓展。擴(kuò)大福田戴姆勒等離合器客戶，日野中國、沃爾沃等

鍛造客戶的產(chǎn)品合作等。

  （2）為進(jìn)一步鞏固和發(fā)展合資公司的國際化市場業(yè)務(wù)，福達(dá)阿爾芬將加大

與玉柴船電、德國 MTU、芬蘭瓦錫蘭等公司多類型產(chǎn)品開發(fā)合作。同時，積極推

進(jìn)康明斯船電、美國卡特彼勒等客戶的市場開發(fā)進(jìn)度。

  為進(jìn)一步提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，公司將于年內(nèi)開展一系列內(nèi)部管理改

善措施，一方面加強供應(yīng)鏈能力建設(shè)，優(yōu)化生產(chǎn)管理及工作流程，結(jié)合數(shù)字化戰(zhàn)

略，實現(xiàn)各項產(chǎn)品的生產(chǎn)效率提升；另一方面進(jìn)一步加強質(zhì)量管理能力建設(shè)，提

升技術(shù)質(zhì)量水平，加強曲軸強度研究、模具材料與壽命研究、齒輪熱處理變形控

制工藝的研究和優(yōu)化，實施勇克、蘭迪斯等曲軸關(guān)鍵工序過程能力及品質(zhì)提升等

一系列措施，以高效率生產(chǎn)和高質(zhì)量的產(chǎn)品滿足客戶的更多需求。

  公司將建立數(shù)智化一把手工程，以加速公司數(shù)字化、智能化工作的推進(jìn)。推

進(jìn)曲軸公司新建自動化生產(chǎn)線，以及新能源公司的數(shù)字化、智能化建設(shè)，實現(xiàn)自

動化、信息化、數(shù)字化的高度融合，確保生產(chǎn)過程的高效受控；進(jìn)一步完善鍛造

公司成品倉成品入庫及物料倉定額領(lǐng)發(fā)料實踐模式，并全面推廣至其它公司應(yīng)用；

實現(xiàn)綜合績效切角畫像和關(guān)鍵績效指標(biāo)的自動核算、關(guān)鍵指標(biāo)異常自動升級預(yù)警，

以及關(guān)鍵業(yè)務(wù)運行數(shù)據(jù)的實時在線可視，極大地提升公司經(jīng)營管理決策的數(shù)智化

能力。

  公司將持續(xù)推進(jìn)人才隊伍年輕化、知識化、專業(yè)化的戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善具有

區(qū)域競爭力的人才激勵政策，提升企業(yè)雇主品牌，持續(xù)引進(jìn)高學(xué)歷及高專業(yè)化的

人才，夯實技術(shù)、質(zhì)量、管理等各條業(yè)務(wù)線的人才梯隊，為戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)發(fā)展提供

充足的人才保障。與此同時，公司將開展多維度的人才培訓(xùn)與評價，選拔能力出

眾、潛力優(yōu)秀的各類專業(yè)人才和年輕人才，做好人才梯隊建設(shè)，滿足公司長期發(fā)

展的需要。

  公司將積極參與各類公益事業(yè)和國家提出的鄉(xiāng)村振興事業(yè)，為社會、員工、

合作伙伴做出貢獻(xiàn)，回報社會。公司繼續(xù)加強捐資助學(xué)、企業(yè)員工幫扶等工作，

對部分學(xué)校和困難師生，以及企業(yè)困難員工進(jìn)行捐助和幫扶；加強在當(dāng)?shù)馗黝惞?/p>

益事業(yè)的投入。同時，積極參與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興建設(shè)，解決當(dāng)?shù)厝罕姷木蜆I(yè)和創(chuàng)業(yè)

難題，并利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢幫扶當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

                        桂林福達(dá)股份有限公司董事會

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