天天實時：北京地鐵公司做好運輸服務助力提升城市活力

5天假期，3936.4萬人次全線網總客流量，3.2萬列所屬線路開行列車，187列所屬線路加開臨客。4月28日，2號線、7號線上行夜間不停運，2號線、6號線、7號線、9號線、10號線等線路結合實際情況延長運營時間……按照統一部署要求，北京地鐵公司調整運營措施，做好假期期間火車站接駁運輸，助力提升城市流動性，進一步激發經濟活力。

7號線首次“不打烊”  做好交通樞紐“串聯點”

(相關資料圖)

“快點過來！地鐵還運營著呢！”來自西安的鄭先生招呼著跟在后面的家人。“您別著急！我們7號線今晚不停運。”地鐵北京西站值班站長鄭佳鵬給出了溫馨提示。

為確保4月28日2號線、7號線通宵運營工作運轉有序，相應運營、維修單位及時做好應對方案。2號線太平湖維修中心、7號線檢修中心提前對車輛進行出庫前試驗檢查，確保車輛設備正常，對回庫列車第一時間做好設備檢修、車輛消殺保潔等工作，特別是加強對車輛廣播系統、車門系統、空調及通風系統的檢修維護。同時，安排技術骨干在正線值守，加強列車安全的動態監測維護。2號線、7號線乘務中心對擔當夜間值乘任務的乘務員加強安全教育，嚴格執行呼喚應答制度，運營過程中加強瞭望；監測空調、廣播等服務設施的開啟及運行情況，尤其做好車廂溫度控制；重點車站加強添乘檢查指導，要求強化車門與站臺門聯動狀態觀察；做好加開列車出庫前的巡視，做到巡視到位、試車全面，確保列車安全穩定運行。7號線灣子站務管理中心所屬三座換乘站臨近北京西站、北京南站、豐臺火車站，面對考驗，中心采取“3+2”模式應對，即將輪崗值守分00:30—02:30，02:30—04:30，04:30—06:30三個時段，強化綜控室內外兩個區域的聯動，做好29日凌晨運營保障。10號線豐臺站與北京豐臺火車站、公交、地區執法大隊等單位協調聯動，隨時掌握火車到發時刻，在客流集中進京等重點時間段做好客運組織工作。地鐵北京西站、北京站等車站設置“愛心服務臺”，擺放水杯、糖果、紙巾等必需品，并進行現場問詢解答、線路指引，隨時為乘客提供幫助。

5月3日是返程重點日，北京地鐵公司在2號線、6號線、7號線繼續采取延時運營措施，9號線采取提前運營措施。5月3日2號線末班車延時運營1小時；6號線青年路站延時運營2小時；7號線末班車延時運營1小時；5月4日9號線提前20分鐘開門提前5分鐘運營……

種種舉措均與鐵路、公交、長途車等交通系統無縫銜接，北京地鐵公司竭誠為乘客搭建暢通之路。

800米導流設施  多舉措當好景點、商圈客流疏導“催化劑”

今年王府井站、什剎海站、奧體中心站等旅游景點車站進出站量大幅增長，車站采取的各種措施有力有效，確保了乘客安全有序。

“此次保障，是8號線王府井站開通、‘乙類乙管’后的首個重點節日運輸。我們充分預判客流情況，利用節前三天對4個出入口地面、2個市政通道、5個安檢點位進行乘客流線設計，累計增設了800余米的導流設施應對大客流沖擊。”王府井站區黨支部書記劉輝連續堅守崗位數日。保障期間，站區及時與公安部門溝通站外乘客走行路徑，預判當日客流集中到達時間，快速采取導流措施，引導乘客有序乘車。

諸如此類，旅游景點、商業中心周邊車站推出系列新舉措，為乘客出行提供便利。5號線雍和宮站備好一張“導行卡”，做好一次“特約對接”。車站在南北廳售票室放置導行卡，乘客需要時，站務員在導行卡上進行路線標注，方便乘客乘車；另外，指派專人完成與旅行團的對接，車站員工接到旅游團后會提前進行閘機使用及乘車注意事項的講解，陪同乘客進站乘車，到站臺后，引導乘客分散候車，確保乘客全部上車后，綜控員會及時聯系目的站，將車次、車門位置、人數等信息告知目的站，做好接續工作。節日期間，車站平均每日接送旅行團10余個，這種方式得到了乘客的廣泛好評。

除此之外，西單站和天安門西站，增設臨時指向標志52塊，提高乘客的通行效率；為在出入口、換乘通道等重點部位值守的員工配備便攜式擴音器并進行適時播報，方便乘客獲悉信息。環球度假區站為員工配備翻譯機，實現同聲翻譯，更好服務外籍乘客，同時做好乘客遺失的物品登記，乘客可以掃描車站內顯著位置張貼的二維碼，或在“北京地鐵服務”微信小程序進行線上失物招領。4月29日工體中超賽事、五棵松演唱會和5月1日天安門升旗儀式結束后，相應線路均采取加開臨客方式緩解客流壓力。

加強設備維護  織好安全“防護網”

為保證地鐵設備能夠正常運轉，作為“幕后英雄”的北京地鐵各設備公司通力協作，從人員、設備、環境、管理各個方面消除阻礙安全運營的一切隱患，護航“五一”運輸保障。

供電分公司加強對10kV進線開關、牽引總閘分閘開關電壓電流值、牽引動力變壓器、整流柜、再生裝置、軌電位裝置、UPS蓄電池等重點設備的巡視檢查力度，確保供電設備安全穩定。

機電分公司對電扶梯、站臺門等重點設備進行專項檢查，結合春夏交替干燥多風的環境特點，開展火災隱患排查整治，確保消防給水、FAS設備、氣體滅火等消防系統設備功能正常。

通號分公司加強無線調度臺、行車臺及應急手臺的測試工作，同時做好各點位直放站的維護，確保無線通信信號覆蓋正常。針對大客流車站，提前對PIS、廣播等服務類設施進行整治，加強折返、小交路折返和咽喉道岔轉轍機設備維修，并利用多種手段實現對重點設備的綜合分析評估和實時監測。

線路分公司提前開展所轄折返道岔、咽喉道岔等重點區域的電扳試驗，對涂油器、軌頂摩擦裝置等進行全面檢查，完成鋼軌在線傷損排查，以及消防安全、備品備件檢查等工作。

建維公司加強所轄區間護欄及護網檢修維修，對欄桿焊接點、立柱、立柱基礎、網片連接等關鍵點加大巡檢頻次。全力保障所轄車站衛生間運行狀態，及時解決堵塞、感應器失效等問題。

科技發展公司積極開展風險隱患排查整治，重點關注設備維修質量、維修流程、維修工藝，及時排除故障隱患，確保電源、網絡、服務器、閘機、扶梯、直梯、站臺門等重點設備設施處于良好狀態。

“五一”運輸已經正式“收官”，北京地鐵公司將繼續優化服務新舉措，為乘客提供更便捷、更舒適的乘車環境，滿足乘客出行需求。(北京地鐵融媒供稿）

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